道路交通信息发布系统设施（智能诱导屏）

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产品介绍

Product introduction

道路交通信息发布系统设施（智能诱导屏）

主用于道路交汇口处，发布前方、左、右预行路段拥堵情况信息，是道路交通信息发布系统（简称信息发布系统）实现"理想目标"、提高城市路网时空效率、缓解城市道路拥堵的基础设施。

市场价：￥ 0.00

适应场景：￥ 210.00

商品描述

主动发光智能标志集成了主动发光指路标志、智能交通路况诱导和发布路段的行程时间，又名“一体化路况屏”，简称“路况屏”。路况屏满足了国标及国际惯例对指路标志的设计要求，完成指路信息和路况信息一体发布，是指路系统和“系统”实现理想目标共同的创新型基础设施，可与现有的路况信息发布系统数据直接对接，实现数据自动实时获取、发布前方、左、右预行路段拥堵、缓行的实时信息，在路网指路标志设置位全面、连续的布设，使司机90%左右的时间走熟路的司机随时看到预行路段的拥堵路况信息，避开拥堵择路通行；对“系统”实现路网交通流均衡、缓解、快速疏解道路交通拥堵的终极目标有至关重要的作用。
主动发光智能标志是在图文发光标志的基础上，采用交通专用LED模组镶嵌在交通标志的路型上，通过采集第三方地图（如百度、高德、腾讯等）的路况拥堵数据，发布红、黄、绿三色灯光表示当前道路的拥堵、缓行或者畅通的路况。主动发光智能标志将实时性和准确性的道路信息发布到一体化动态指路标志上，驾驶人可根据道路的拥堵情况，调整行车路线，从而达到路网均衡。
行程时间是基于第三方的地图数据，将起始点到终点的驾车行程时间，发布到一体化动态指路标志上，让司机直观的知道选择这段路所需花费的时间，便于驾驶人选择合适的路线。

（1）路况屏的设计制造需符合GB 5768-2009《道路交通标志与标线》对指路标志的设计制造要求，路况图的宽度取设计要求的上限值，以保证路况信息发布光带布设后路况图的反光性能；

（2）路况屏应符合JT/T 750—2009《内部照明标志》规范要求，路况屏内图、文白天不发光，黄昏及夜晚或天气阴暗时自动发光，发光不能影响指路标志要求的反光性能；须具有公安部交通产品质量检测中心发光标志的检测合格报告；

（3）路况屏路况光带需采用红、黄双色发光模组，满足道路各种路况图形仿真布设；

（4）路况发光模组光带夜间发光直线可视距＞1200m；白天可视距＞300m；路况屏图、文夜晚发光可视距＞1000m，白天视认距＞250m；

（5）路况发光模组需满足红、黄色可变；光强需满足白天夜晚两级变化；

（6）白天模组光强：红色光＞5000lux，黄色光＞2500lux；

（7）夜晚模组光强：红色光2000-2500lux，黄色光1000-1300lux；

（8）路况信息变化表达形式：红色路况光带表示路段拥堵；黄色路况光带表示路段缓行，常态路况时路况光带显示绿色；

（9）路况屏的图文发光背光屏采用铝基LED贴片式灯板，以保证LED散热，延迟背光屏光衰；

（10）对于有两条以上路况指向目的地的，可加设到达目的地的路途导行信息；时间信息显示的绿色数字发光模组LED点间距需≤P10，规格需满足设计对时间数字的识认要求，其它性能指标需满足户外LED显示屏的行业标准；

（11）路况屏夜晚图、文白色发光长亮；

（12）设计使用寿命＞8年。